Страница: 2 Кредитование перевозчиками экспедиций и заказчиков

Спасибо.Покапаюсь в этих частях.

Этот момент нужно рассматривать в контексте финансового планирования (диверсификации дохода, отсрочки платежа, и т.п.)

То есть Вы сами должны оценить риски связанные с обслуживанием контрагента и работать с ним таким образом, что бы при наступлении события Z Ваши потери были минимальны, а риск работы с Клиентом оправдан полученной прибылью.

Любой (один) фрахт (по Украине) разбирать в суде мелкому предпринимателю - экономически не выгодно.

Ну а в целом я с АЮ согласен. 90% финансовых потерь перевозчик несет из-за собственного тупого менеджмента.

Ув.ЧП"Регина" все мои документы , в том числе заявка от ООО"Голден Компани" оформлены правильно,собственно потому я и решила выйти на форум. Я описала все известные способы хитрости с заявками со стороны этих людей (так они оформляли заявки другим перевозчикам от других своих фирм).А сразу узнать какая это компания невозможно.На момент работы с ними у них было 125 положительных отзывов.На то чтобы определить кем и в какой ситуации они были написаны, нужно было время.

Документы в студию!

В отношениях между Субъектами хозяйственной деятельности никто пеню не отменял.

А про ситуацию в Украине и про проверенных контрагентах согласен на все 100

Щя посмотрим, правильно или кривельно

Ув. ОРИЕНТИР, такой вопрос - а они вообще Вам отказываются оплачивать Ваши услуги или же просят подождать. Если просят подождать и рассчитаться в скором времени, постарайтесь подкрепить эти обещания гарантийным письмом. Вы собираетесь подавать в суд? А кроме телефонных разговоров у Вас были еще какие либо контакты с этим субъектом, которые б позволили решить данную ситуацию в досудебном порядке?

С уважением,
Дмитрий

Ну почему так все глухо?! Зачем сознательно (никогда не поверю, что взрослый человек не сможет отличить материальный товар от услуги) смешивать в одну кучу мух, котлеты, яичницу и королеву?

Вы в магазине платите за колбасу, а потом ее получаете, так? Потому что колбаса - товар.

В ресторане Вы едите колбасу, а потом оплачиваете. Потому что ресторан - УСЛУГИ!

На автозаправке Вы сначала платите, затем заправляетесь. Потому что ТОВАР!

В парикмахерской сначала стрижетесь, а после оплата. Потому что УСЛУГИ.

За партию сока Вы сначала платите, а потом получаете - ибо товар.

Перевозку груза Вы оплачиваете после выполнения, ибо УСЛУГА!

Экспедиторы и Перевозчики работают в целом в сфере услуг. Мы предоставляем УСЛУГИ. И оплачивают нам эти услуги ПОСЛЕ выполнения оных. Или Вы считаете, что Экспедитору кто-то платит комиссию наперед, мол, сначала оплата, а потом машины ищи? Нет! Оплата услуг Экспедитора входит в размер средств, предоставленных Клиентом на организацию и осуществление перевозки. Если Диспетчер - еще круче. Он свое вознаграждение вообще получит железно ПОСЛЕ Перевозчика.

Нам Клиенты должны суммы, на которые можно купить свой автопарк! И никто у нас не ноет по срокам! Все стараются понять друг друга, как там в ДТЭ - "все спорные вопросы стороны решают в первую очередь путем ДРУЖЕСКИХ переговоров".

Воюйте лучше с клиентами. Или... с мельницами. Все равно у Вас времени свободного море.

Евгений, "Укринтерэкспедиция"

Перевозка
Дата: 17.07.2010
http://lardi-trans.com/reliability_zone/view_response.php?o_id=229261



В январе месяце 2010 года БЫЛА целая тема по попытке заставить сказать ГРОМКО название "Голден Компани"
одного ЯРКОГО "бойца" с неблаговидными деяниями представителей экспедиционной деятельности...

...и Вы в июле попались???

125 положительных отзывов... Это Аргумент! )))

П.С. Вы и на заборах надписи читаете? )))

Евгений, "Укринтерэкспедиция"

Ув.Дмитрий!Общаться (и не только с нами) они начали после активной переписки в "ларди" и получения претензии.До этого общения не получалось:либо не отвечали на звонки,либо говорили,что у них сейчас нет времени,назначали сами когда им перезвонить,а после перезвона не отвечали.Короче карусель.Об сроках оплаты говорилось только при заключении заявки и прописывалось в договоре-заявке.Я бы и не поднимала эту тему,если бы "попалась" одна,но ведь только за июль с подобной загрузкой нас(перевозчиков)"попалось" у ООО"Голден Компани" 4 (суммы 6200грн.,6600 грн.7200грн.8000грн)и это далеко не весь список.Так надводная часть айсберга.А сейчас они говорят одно-требуют убрать отрицательные отзывы ,а иначе они платить не будут.Конкретного разговора об сроках оплаты,или о причинах неуплаты вообще не ведется.Отзывы,которые написаны нами и другими перевозчиками убираться не будут,надеемся что хоть это поможет другим перевозчикам не "купиться" на "золото"этой компании.

Очень хочется верить что Вы никогда не "попадетесь".

Это Ваши мечты или пожелание?


Ещё раз повторюсь: тщительнее надо работать... а не на других обиды строить.

Вы ТАКУЮ рекламу себе сделали... Сейчас начнется!

Вам из компании "прайм" никто не звонил с коммерческими предложениями? "Схид-Захид"? "Асп Новая Линия"? "Союз-2000"? )))

Евгений, "Укринтерэкспедиция"

Вот вы себе правильно и ответили на свой же вопрос-ни парикмахер,ни ресторатор не будет ждать 3-7-дней-месяц-год после оказанной услуги!ОПЛАТА СРАЗУ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ УСЛУГИ!!!Иначе-будут морды биты или охраной или ментами.Поэтому и глухо что много мух возле котлет,яичницы и вокруг королевы(Заказчика)-пока дойдет очередь до бедного перевозчика.А нормальные Заказчики забивают сразу же в затратную часть и перевозку и по завершению перевозки могут оплатить Услугу,если конечно знают что Перевозчик нормальный и во-время поставит документы.А когда цепочка из перевозчика-экспедитора -возможного посредника-заказчика слаба и удленна-отсюда возникают дополнительные проблеммы в оплате.Один из выводов-убирать лишнее звено...

Кто скажет какой сейчас средний срок оплаты транспорта?