Рус
Страница: 7 Нужно ли всех ЗАКАЗЧИКОВ проинформировать о возможности работы в Ларди и Делле
Количество постов — 140
Та не верю я, что даже самый хреновый заказчик не имеет компьютера, и хотя бы одного человека , который знакомый с основами работы в Интернете в достаточной мере для того чтобы найти через поисковик сайты по грузоперевозкам. Поэтому вопрос считаю бессмысленным. А вот вопрос в том, захочет ли Заказчик?
Заказчик хочет работать с теми перевозчиками которых знает если он платёжаспособен, ведь в каждой перевозки есть свои нюансы о которых знает перевозчик когда он постоянно возит. Ну, а нормально платить может заказчик который только появился на рынке и его ещё не разбалавали фрахты Ларди и Деллы, ведь я уверен, что когда Вам звонит Заказчик по телефону и интересуется стоимостью перевозки ни одна контора мало не называет, зато в Ларди и Делле гребём весь мусор.
Так это то да, но вопрос совсем в другом. А кто сказал что заказчика разбалуют фрахты на Ларди и тд? Пусть купит свою машину и повозит, тогда узнает
с уважением Иван )
Та не верю я, что даже самый хреновый заказчик не имеет компьютера, и хотя бы одного человека , который знакомый с основами работы в Интернете в достаточной мере для того чтобы найти через поисковик сайты по грузоперевозкам. Поэтому вопрос считаю бессмысленным. А вот вопрос в том, захочет ли Заказчик?
Заказчик хочет работать с теми перевозчиками которых знает если он платёжаспособен, ведь в каждой перевозки есть свои нюансы о которых знает перевозчик когда он постоянно возит. Ну, а нормально платить может заказчик который только появился на рынке и его ещё не разбалавали фрахты Ларди и Деллы, ведь я уверен, что когда Вам звонит Заказчик по телефону и интересуется стоимостью перевозки ни одна контора мало не называет, зато в Ларди и Делле гребём весь мусор.
Так это то да, но вопрос совсем в другом. А кто сказал что заказчика разбалуют фрахты на Ларди и тд? Пусть купит свою машину и повозит, тогда узнает
Оно то так, но Заказчика меньше всего волнуют расходы Перевозчика, если брать основные загрузки в Ларди или Делле, то тогда я вообще не знаю как можно выжить на этом рынке, сдесь можно только немного подзаработать на обратной загрузке или дозагрузке и всё.
...а половина заказчиков знает все сайты! Но зачем парить мозги если можно уплатить и проблема улетучивается! У каждого своя работа, но специфика заработков-увы разная...
Действительно!Неужели на "Оболони","Конти","Вересе","Сандоре","Чумаке" и т.д. (список можно продолжить), не знают о существовании транспортных сайтов? Ведь знают,но зачем им эта головная боль.Ведь при больших объемах загрузок им пришлось бы держать целый штат диспетчеров.А так скинули заявку экспедиции - и грузят машинки, которые им присылают.А их грузами занимаются экспедиции, в основном одна-две "генеральные",а все остальные заявки выставляемые в интернете-это уже перекупщики,за счет которых и доходят до перевозчика "огрызки" от первоначальной ставки.
Та не верю я, что даже самый хреновый заказчик не имеет компьютера, и хотя бы одного человека , который знакомый с основами работы в Интернете в достаточной мере для того чтобы найти через поисковик сайты по грузоперевозкам. Поэтому вопрос считаю бессмысленным. А вот вопрос в том, захочет ли Заказчик?
Заказчик хочет работать с теми перевозчиками которых знает если он платёжаспособен, ведь в каждой перевозки есть свои нюансы о которых знает перевозчик когда он постоянно возит. Ну, а нормально платить может заказчик который только появился на рынке и его ещё не разбалавали фрахты Ларди и Деллы, ведь я уверен, что когда Вам звонит Заказчик по телефону и интересуется стоимостью перевозки ни одна контора мало не называет, зато в Ларди и Делле гребём весь мусор.
Так это то да, но вопрос совсем в другом. А кто сказал что заказчика разбалуют фрахты на Ларди и тд? Пусть купит свою машину и повозит, тогда узнает
Оно то так, но Заказчика меньше всего волнуют расходы Перевозчика, если брать основные загрузки в Ларди или Делле, то тогда я вообще не знаю как можно выжить на этом рынке, сдесь можно только немного подзаработать на обратной загрузке или дозагрузке и всё.
Хм.. странная картина, получается, что экспедиторам наплевать на перевозчика, теперь и заказчикам? Та не верю я , шо всё уж так печально.
с уважением Иван )
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Україна понад усе!
Олександр
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Недавно ездил с одним из своих водителей на разгрузку, ехали, по дороге встречали много знакомых водителей-дальнобойщиков, которые и солярки подкинут, и поговорят о том о сём, и пообедаем . Как подумаю , что половине с них наплевать на нас, аж вздрагиваю.
с уважением Иван )
Та не верю я, что даже самый хреновый заказчик не имеет компьютера, и хотя бы одного человека , который знакомый с основами работы в Интернете в достаточной мере для того чтобы найти через поисковик сайты по грузоперевозкам. Поэтому вопрос считаю бессмысленным. А вот вопрос в том, захочет ли Заказчик?
Заказчик хочет работать с теми перевозчиками которых знает если он платёжаспособен, ведь в каждой перевозки есть свои нюансы о которых знает перевозчик когда он постоянно возит. Ну, а нормально платить может заказчик который только появился на рынке и его ещё не разбалавали фрахты Ларди и Деллы, ведь я уверен, что когда Вам звонит Заказчик по телефону и интересуется стоимостью перевозки ни одна контора мало не называет, зато в Ларди и Делле гребём весь мусор.
Так это то да, но вопрос совсем в другом. А кто сказал что заказчика разбалуют фрахты на Ларди и тд? Пусть купит свою машину и повозит, тогда узнает
Оно то так, но Заказчика меньше всего волнуют расходы Перевозчика, если брать основные загрузки в Ларди или Делле, то тогда я вообще не знаю как можно выжить на этом рынке, сдесь можно только немного подзаработать на обратной загрузке или дозагрузке и всё.
Хм.. странная картина, получается, что экспедиторам наплевать на перевозчика, теперь и заказчикам? Та не верю я , шо всё уж так печально.
Конечно наплевать!!! А Вам не наплевать за сколько он продаст товар который Вы-же и доставили? Цены на перевозки могут держать только сами перевозчики и никакие забостовки нам не помогут! Реальное решение это не везти невыгодные фрахты и поиск платёжоспособных Заказчиков! А дешёвые загрузки всегда будут потому, что можно подгрузится или загрузится назад и ещё дополнительно заработать.
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Недавно ездил с одним из своих водителей на разгрузку, ехали, по дороге встречали много знакомых водителей-дальнобойщиков, которые и солярки подкинут, и поговорят о том о сём, и пообедаем . Как подумаю , что половине с них наплевать на нас, аж вздрагиваю.
Ага,как мы вместе,такие замечательные,душевные ,отзывчивые люди.А как до дела и откуда сволочи берутся?Наверное ,из Америки ,их нам буржуины засылают.
Україна понад усе!
Олександр
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Недавно ездил с одним из своих водителей на разгрузку, ехали, по дороге встречали много знакомых водителей-дальнобойщиков, которые и солярки подкинут, и поговорят о том о сём, и пообедаем . Как подумаю , что половине с них наплевать на нас, аж вздрагиваю.
Ага,как мы вместе,такие замечательные,душевные ,отзывчивые люди.А как до дела и откуда сволочи берутся?Наверное ,из Америки ,их нам буржуины засылают.
Александр, Вы ж должны понимать, что: ( 1. Какая страна. 2. Какое общество. 3. Какая экономика. 4. Особенности национального характера. и тд и тп. ) из этого получается. В тему : бизнес по русски ( нам тоже подходит) Купить ящик водки, водку пропить, бутылки сдать, вырученные деньги пропить
с уважением Иван )
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Недавно ездил с одним из своих водителей на разгрузку, ехали, по дороге встречали много знакомых водителей-дальнобойщиков, которые и солярки подкинут, и поговорят о том о сём, и пообедаем . Как подумаю , что половине с них наплевать на нас, аж вздрагиваю.
Ага,как мы вместе,такие замечательные,душевные ,отзывчивые люди.А как до дела и откуда сволочи берутся?Наверное ,из Америки ,их нам буржуины засылают.
Александр, Вы ж должны понимать, что: ( 1. Какая страна. 2. Какое общество. 3. Какая экономика. 4. Особенности национального характера. и тд и тп. ) из этого получается. В тему : бизнес по русски ( нам тоже подходит) Купить ящик водки, водку пропить, бутылки сдать, вырученные деньги пропить
А если Вы всё понимаете-откуда у Вас такие весёлые картинки?С уважением ,Александр.
Україна понад усе!
Олександр
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Недавно ездил с одним из своих водителей на разгрузку, ехали, по дороге встречали много знакомых водителей-дальнобойщиков, которые и солярки подкинут, и поговорят о том о сём, и пообедаем . Как подумаю , что половине с них наплевать на нас, аж вздрагиваю.
Ага,как мы вместе,такие замечательные,душевные ,отзывчивые люди.А как до дела и откуда сволочи берутся?Наверное ,из Америки ,их нам буржуины засылают.
Александр, Вы ж должны понимать, что: ( 1. Какая страна. 2. Какое общество. 3. Какая экономика. 4. Особенности национального характера. и тд и тп. ) из этого получается. В тему : бизнес по русски ( нам тоже подходит) Купить ящик водки, водку пропить, бутылки сдать, вырученные деньги пропить
А если Вы всё понимаете-откуда у Вас такие весёлые картинки?С уважением ,Александр.
Ну вот опять всё закончилось по нашему! Напиться и забыться, и не каких проблем, но водка закончится, и бутылки тоже, и голова переболит с похмелья, а вот тогда она опять заболит как жить дальше? Как заработать? Но можно сделать проще, продать автомобили и пить, похмелья не будет долго...
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Недавно ездил с одним из своих водителей на разгрузку, ехали, по дороге встречали много знакомых водителей-дальнобойщиков, которые и солярки подкинут, и поговорят о том о сём, и пообедаем . Как подумаю , что половине с них наплевать на нас, аж вздрагиваю.
А ничего удивительного и нет! Многие водители или работали вместе, или встречались на загрузках/выгрузках, вот и раззнакомились кто больше, кто меньше. А поговорить и в очереди в поликлинике можно - общие проблемы объединяют. Но только Вам видимо не "пощастливилось" услышать, что они на самом деле думают друг о друге.
И насчет наплевательства... Попробуйте попросить в долг у нескольких своих знакомых, возможно Вы удивитесь, но большинство очень убедительно обоснуют причину отказа. Так что Вы хотите от посторонних?
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Недавно ездил с одним из своих водителей на разгрузку, ехали, по дороге встречали много знакомых водителей-дальнобойщиков, которые и солярки подкинут, и поговорят о том о сём, и пообедаем . Как подумаю , что половине с них наплевать на нас, аж вздрагиваю.
Ага,как мы вместе,такие замечательные,душевные ,отзывчивые люди.А как до дела и откуда сволочи берутся?Наверное ,из Америки ,их нам буржуины засылают.
Александр, Вы ж должны понимать, что: ( 1. Какая страна. 2. Какое общество. 3. Какая экономика. 4. Особенности национального характера. и тд и тп. ) из этого получается. В тему : бизнес по русски ( нам тоже подходит) Купить ящик водки, водку пропить, бутылки сдать, вырученные деньги пропить
А если Вы всё понимаете-откуда у Вас такие весёлые картинки?С уважением ,Александр.
Ну вот опять всё закончилось по нашему! Напиться и забыться, и не каких проблем, но водка закончится, и бутылки тоже, и голова переболит с похмелья, а вот тогда она опять заболит как жить дальше? Как заработать? Но можно сделать проще, продать автомобили и пить, похмелья не будет долго...
А чего,мне ,например,про солярку очень понравилось.Александр.
Україна понад усе!
Олександр
Картина вообще ужасна,когда понимаешь,что и половине перевозчиков наплевать на остальную половину перевозчиков!!!
Недавно ездил с одним из своих водителей на разгрузку, ехали, по дороге встречали много знакомых водителей-дальнобойщиков, которые и солярки подкинут, и поговорят о том о сём, и пообедаем . Как подумаю , что половине с них наплевать на нас, аж вздрагиваю.
Ага,как мы вместе,такие замечательные,душевные ,отзывчивые люди.А как до дела и откуда сволочи берутся?Наверное ,из Америки ,их нам буржуины засылают.
Александр, Вы ж должны понимать, что: ( 1. Какая страна. 2. Какое общество. 3. Какая экономика. 4. Особенности национального характера. и тд и тп. ) из этого получается. В тему : бизнес по русски ( нам тоже подходит) Купить ящик водки, водку пропить, бутылки сдать, вырученные деньги пропить
А если Вы всё понимаете-откуда у Вас такие весёлые картинки?С уважением ,Александр.
Ну вот опять всё закончилось по нашему! Напиться и забыться, и не каких проблем, но водка закончится, и бутылки тоже, и голова переболит с похмелья, а вот тогда она опять заболит как жить дальше? Как заработать? Но можно сделать проще, продать автомобили и пить, похмелья не будет долго...
А чего,мне ,например,про солярку очень понравилось.Александр.
Ну да, купил по 5,8, а продал (подкинул) по 4,5, чтоб хозяина на... (обмануть)
Зато с приятелем в золотых!!!
Україна понад усе!
Олександр
Сталкивался с интересной ситуацией. Перевозчик звонит и просит найти ему загрузочку, к примеру Одесса - Киев. Обзвонив возможные подходящие варианты и найдя загрузку сообщаю ему. Называю ему ставку за перевозку и уточняю, что в эту сумму входит коммисия экспедиции. На что получаю ответ "я подумаю и перезвоню". Перезванивая просит поднять немного ставку и он поедет. Пообщавшись с заказчиком и подняв ставку перезваниваю водителю. Что делает водитель... Он находит этот же груз в Ларди и напрямую связывается с заказчиком. После чего пообщавшись с заказчиком я узнаю что именно эта машина везет его груз... Ну не хамство ли???
Сталкивался с интересной ситуацией. Перевозчик звонит и просит найти ему загрузочку, к примеру Одесса - Киев. Обзвонив возможные подходящие варианты и найдя загрузку сообщаю ему. Называю ему ставку за перевозку и уточняю, что в эту сумму входит коммисия экспедиции. На что получаю ответ "я подумаю и перезвоню". Перезванивая просит поднять немного ставку и он поедет. Пообщавшись с заказчиком и подняв ставку перезваниваю водителю. Что делает водитель... Он находит этот же груз в Ларди и напрямую связывается с заказчиком. После чего пообщавшись с заказчиком я узнаю что именно эта машина везет его груз... Ну не хамство ли???
А другой вариант Вы не учитываете,что заказчик позвонил не на одну экспедицию?
Николай.
Сталкивался с интересной ситуацией. Перевозчик звонит и просит найти ему загрузочку, к примеру Одесса - Киев. Обзвонив возможные подходящие варианты и найдя загрузку сообщаю ему. Называю ему ставку за перевозку и уточняю, что в эту сумму входит коммисия экспедиции. На что получаю ответ "я подумаю и перезвоню". Перезванивая просит поднять немного ставку и он поедет. Пообщавшись с заказчиком и подняв ставку перезваниваю водителю. Что делает водитель... Он находит этот же груз в Ларди и напрямую связывается с заказчиком. После чего пообщавшись с заказчиком я узнаю что именно эта машина везет его груз... Ну не хамство ли???
А другой вариант Вы не учитываете,что заказчик позвонил не на одну экспедицию?
В ...опу он себе позвонил.Жаба она неизбывна и неотвратима!Спроси из сотни прохожих: в пять минут хочешь заработать сотню баксов,но я заработаю тысячу-результат известен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Александр.
Україна понад усе!
Олександр
...а половина заказчиков знает все сайты! Но зачем парить мозги если можно уплатить и проблема улетучивается! У каждого своя работа, но специфика заработков-увы разная...
Действительно!Неужели на "Оболони","Конти","Вересе","Сандоре","Чумаке" и т.д. (список можно продолжить), не знают о существовании транспортных сайтов? Ведь знают,но зачем им эта головная боль.Ведь при больших объемах загрузок им пришлось бы держать целый штат диспетчеров.А так скинули заявку экспедиции - и грузят машинки, которые им присылают.А их грузами занимаются экспедиции, в основном одна-две "генеральные",а все остальные заявки выставляемые в интернете-это уже перекупщики,за счет которых и доходят до перевозчика "огрызки" от первоначальной ставки.
Влад все что вы пишете 100% в тему ,но есть одно но,выше перечисленные фирмы оплачиваю безналом с НДС в течении месяца по получении полного пакета документов .А диспетчера на этом и рубят до 50 % фрахта ,за нал по софту.Так платили бы суки вовремя ,а нет свои кровные отдавать жаба давит вот и мурыжат перевозчиков пока сами не получат деньги от фирмы .
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы